一 機械構造設計的任務(wù)

　　機械構造設計的任務(wù)是在總體設計的根底上，依據所肯定的原理計劃，肯定并繪出詳細的構造圖，以表現所請求的功用。是將籠統的工作原理詳細化為某類(lèi)構件或零部件，詳細內容為在肯定構造件的資料、外形、尺寸、公差、熱處置方式和外表情況的同時(shí)，還須思索其加工工藝、強度、剛度、精度以及與其它零件互相之間關(guān)系等問(wèn)題。所以，構造設計的直接產(chǎn)物雖是技術(shù)圖紙，但構造設計工作不是簡(jiǎn)單的機械制圖，圖紙只是表達設計計劃的言語(yǔ)，綜合技術(shù)的詳細化是構造設計的根本內容。

　　二 機械構造設計特性

　　機械構造設計的主要特性有：（1）它是集考慮、繪圖、計算（有時(shí)停止必要的實(shí)驗）于一體的設計過(guò)程，是機械設計中觸及的問(wèn)題多、詳細、工作量[敏感詞]的工作階段，在整個(gè)機械設計過(guò)程中，均勻約80%的時(shí)間用于構造設計，對機械設計的成敗起著(zhù)無(wú)足輕重的作用。（2）機械構造設計問(wèn)題的多解性，即滿(mǎn)足同一設計請求的機械構造并不是獨一的。（3）機械構造設計階段是一個(gè)很活潑的設計環(huán)節，常常需重復穿插的停止。為此，在停止機械構造設計時(shí)，必需理解從機器的整體動(dòng)身對機械構造的根本請求

　　三 機械構造件的構造要素和設計辦法

　　3.1構造件的幾何要素

　　機械構造的功用主要是靠機械零部件的幾何外形及各個(gè)零部件之間的相對位置關(guān)系完成的。零部件的幾何外形由它的外表所構成，一個(gè)零件通常有多個(gè)外表，在這些外表中有的與其它零部件外表直接接觸，把這一局部外表稱(chēng)為功用外表。在功用外表之間的聯(lián)合局部稱(chēng)為聯(lián)接外表。

　　零件的功用外表是決議機械功用的重要要素，功用外表的設計是零部件構造設計的中心問(wèn)題。描繪功用外表的主要幾何參數有外表的幾何外形、尺寸大小、外表數量、位置、次第等。經(jīng)過(guò)對功用外表的變異設計，能夠得到為完成同一技術(shù)功用的多種構造計劃。

　　3.2構造件之間的聯(lián)接

　　在機器或機械中，任何零件都不是孤立存在的。因而在構造設計中除了研討零件自身的功用和其它特征外，還必需研討零件之間的互相關(guān)系。

　　零件的相關(guān)分為直接相關(guān)和間接相關(guān)兩類(lèi)。凡兩零件有直接裝配關(guān)系的，成為直接相關(guān)。沒(méi)有直接裝配關(guān)系的相關(guān)成為間接相關(guān)。間接相關(guān)又分為位置相關(guān)和運動(dòng)相關(guān)兩類(lèi)。位置相關(guān)是指兩零件在互相位置上有請求，如減速器中兩相鄰的傳動(dòng)軸，其中心距必需保證一定的精度，兩軸線(xiàn)必需平行，以保證齒輪的正常嚙合。運動(dòng)相關(guān)是指一零件的運動(dòng)軌跡與另一零件有關(guān)，如車(chē)床刀架的運動(dòng)軌跡必需平行于于主軸的中心線(xiàn)，這是靠床身導軌和主軸軸線(xiàn)相平行來(lái)保證的，所以，主軸與導軌之間位置相關(guān)；而刀架與主軸之間為運動(dòng)相關(guān)。

　　多數零件都有兩個(gè)或更多的直接相關(guān)零件，故每個(gè)零件大都具有兩個(gè)或多個(gè)部位在構造上與其它零件有關(guān)。在停止構造設計時(shí)，兩零件直接相關(guān)部位必需同時(shí)思索，以便合理地選擇資料的熱處置方式、外形、尺寸、精度及外表質(zhì)量等。同時(shí)還必需思索滿(mǎn)足間接相關(guān)條件，如停止尺寸鏈和精度計算等。普通來(lái)說(shuō)，若某零件直接相關(guān)零件愈多，其構造就愈復雜；零件的間接相關(guān)零件愈多，其精度請求愈高。