CNC零配件加工的注意事項

  軸類(lèi)零件是一種常見(jiàn)的零件，其結構為旋轉體，其長(cháng)度一般超過(guò)直徑。 它們廣泛應用于各種工業(yè)設備中，以支撐傳動(dòng)系統部件、傳遞扭矩和承受載荷。 軸類(lèi)零件的加工必須符合一定的規律。 根據文字，我們可以了解實(shí)際的處理流程和一些必須注意的問(wèn)題。

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  1、軸類(lèi)零件的基本加工

  軸類(lèi)零件的關(guān)鍵加工面是外表面及其一般特征面。 因此，應針對各種精度等級和表面粗糙度規定選擇[敏感詞]的加工方法。 基本上，加工線(xiàn)可以分為四個(gè)。

  首先是從粗車(chē)到半精車(chē)再到精車(chē)的加工路線(xiàn)。 這也是普通毛軸零件外圓加工選擇的關(guān)鍵的加工路線(xiàn)； 二是從粗車(chē)到半精車(chē)。 車(chē)削，再到精磨，終選擇的是精加工路線(xiàn)。 對于精度要求較高、表面粗糙度規則較小的輕金屬原材料和零件以及必須硬化的零件，這類(lèi)加工路線(xiàn)是[敏感詞]選擇，因為切削是理想的后加工工藝； 第三條路線(xiàn)是從粗車(chē)削到半精車(chē)削，再到精車(chē)削和金剛石車(chē)削。 這種加工路線(xiàn)專(zhuān)門(mén)加工稀有金屬原料，由于稀有金屬的強度小，很容易堵住小石頭之間的縫隙。 通過(guò)切削加工一般不易獲得規定的表面粗糙度。 必須使用精車(chē)和金剛石車(chē)削工藝； 終的加工路線(xiàn)是從粗車(chē)到半精車(chē)。 再到精磨、精拋光，后精加工，這種工藝路線(xiàn)是常用于輕金屬原材料經(jīng)過(guò)淬火處理，精度要求高，表面粗糙度值低的零件的加工工藝路線(xiàn)。

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  2、軸類(lèi)零件的前處理

  在外圓上銑削軸類(lèi)零件之前，必須進(jìn)行一些預先準備程序。 這就是對軸類(lèi)零件進(jìn)行預處理的全過(guò)程。 提前重要的準備過(guò)程是矯直。 因為產(chǎn)品工件的毛坯在制造、運輸和儲存的整個(gè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì )發(fā)生彎曲變形。 為了更好地保證裝夾可靠和剩余加工量分布均勻，在熱態(tài)下，根據各種壓力機或矯直機進(jìn)行矯直。

  三、軸類(lèi)零件加工定位

  首先，CNC零配件加工以產(chǎn)品工件的中心孔為定位基準進(jìn)行加工。 在軸類(lèi)零件的加工中，外表面、錐孔、外螺紋面的平行度，端面響應旋轉軸的平面度，都是零件精度的關(guān)鍵反映。 這類(lèi)曲面一般以軸的中心線(xiàn)為設計參考，以中心孔定位，符合參考重疊標準。 中心孔既是銑削時(shí)的定位基準，也是其他加工工序的定位基準和檢驗基準，符合統一的基準標準。

  其次，外圓和中心孔作為加工的定位基準。 這種方法合理地擺脫了中心孔定位剛性差的缺陷，特別是在加工較重的產(chǎn)品工件時(shí)，中心孔的定位會(huì )導致裝夾不穩定，刀具耐用度不能很大。 如果選擇外圓和中心孔作為定位基準，則無(wú)需擔心這個(gè)問(wèn)題。 粗加工時(shí)，選擇軸的外表面和中心孔作為定位基準，加工時(shí)能承受較大的鉆孔扭矩，是軸類(lèi)零件常用的定位方法。

  三是用兩個(gè)外圓面作為定位基準進(jìn)行加工。CNC零配件加工 空心軸內孔時(shí)，不能以中心孔作為定位基準，應以軸的兩個(gè)外圓面作為定位基準。 加工機床主軸時(shí)，常以?xún)蓚€(gè)支承軸頸作為定位基準，可有效保證錐孔相對于支承軸頸的同軸度要求，消除基準不對中造成的誤差。

  后以帶中心孔的錐塞作為加工的[敏感詞]定位基準。 這種方法在空心軸的外表面加工中應用比較廣泛。數控車(chē)床加工零件的注意事項

  軸類(lèi)零件是一種常見(jiàn)的零件，其結構為旋轉體，其長(cháng)度一般超過(guò)直徑。 它們廣泛應用于各種工業(yè)設備中，以支撐傳動(dòng)系統部件、傳遞扭矩和承受載荷。 軸類(lèi)零件的加工必須符合一定的規律。 根據文字，我們可以了解實(shí)際的處理流程和一些必須注意的問(wèn)題。