機箱殼體家都知道，五金殼體加工工作過(guò)程中，會(huì )產(chǎn)生大量的工作熱量，會(huì )對殼體工作產(chǎn)生   的阻礙現象，甚至會(huì )對殼體本身造成   程度的損害，那么，殼體在加工工作中，產(chǎn)生熱量怎樣進(jìn)行處理？

　　1、通過(guò)送風(fēng)的方式。其殼體常用的是通過(guò)送冷風(fēng)的方法來(lái)降溫的，其實(shí)的送風(fēng)方法分為下進(jìn)風(fēng)和和上進(jìn)風(fēng)方式。

　　2、下進(jìn)風(fēng)的方式。就是在機箱機柜底端開(kāi)通一個(gè)可以調理風(fēng)量的進(jìn)風(fēng)口，將架空地板下的冷空氣輸送到機柜前面專(zhuān)門(mén)涼氣通道而不丟失；

　　3、上進(jìn)風(fēng)方式。從氣流組織結構上與下進(jìn)風(fēng)方法一樣，僅進(jìn)風(fēng)口設在機柜頂上是不一樣的。

　　4，五金殼體加工的安置方式。安放中使面對面、被靠背，能夠從機房整體規劃上安排操控機房的冷熱風(fēng)流。

　　五金殼體加工可以做到準確送風(fēng)并不是空穴來(lái)風(fēng)。經(jīng)過(guò)我們的試驗，   可以證實(shí)它是可以完成此功能的。假如我們可以看到五金殼體的底部的話(huà)，那么我們就會(huì )發(fā)現它的底部是可以開(kāi)出一個(gè)進(jìn)風(fēng)口的，我們要對它的進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)量調理跟這個(gè)   有聯(lián)系。我們要調理進(jìn)風(fēng)量的話(huà)，肯定會(huì )經(jīng)過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)行。

　　當然，這個(gè)進(jìn)風(fēng)口的調節也可以經(jīng)過(guò)其頂部來(lái)進(jìn)行。不過(guò)，即使是在頂部也只是其方位的不一樣，其使用的氣流構造原理基本上是一樣的。

　　傳統機房   可以承受這么的改變，因為它不具有   的散熱條件，有   憑借機箱機柜來(lái)完成對設備的降溫作業(yè)。所以，無(wú)論是哪一環(huán)節的疑問(wèn)，我們都應該有一個(gè)完整的解決方案來(lái)完善商品的使用。

　　五金殼體在我們使用時(shí)，為我們帶了   多的功能完成，五金殼體在使用的過(guò)程傍邊需求一個(gè)   好的與   優(yōu)的作業(yè)環(huán)境，堅持五金殼體的內部清洗，讓其功能到達好。

　　五金殼體加工中合理的散熱設計   是關(guān)系到計算機能否安穩作業(yè)的重要因素。高溫是電子產(chǎn)品的殺手，過(guò)高的溫度會(huì )致使系統不安穩，加速零件的老化。防止了過(guò)大的噪音，完成了“綠色”散熱。

　　設計優(yōu)異的雙程式互動(dòng)散熱通道能確保將機箱內90%的熱量及時(shí)散發(fā)，但有的機箱殼體廠(chǎng)商在機箱旁邊面、頂部添加電扇，對雙程式互動(dòng)散熱通道進(jìn)行“改進(jìn)”，使得機箱殼體內部空氣活動(dòng)發(fā)生變化：機箱外部的空氣進(jìn)入機箱后，因為機箱頂部電扇強行對流，有些新鮮空氣沒(méi)有依照原先的路線(xiàn)抵達CPU鄰近，直接被抽出機箱，反而浪費了有些低溫空氣的散熱效果。別的，某些廠(chǎng)商選用的包塑側板也會(huì )對機箱的散熱發(fā)生不良影響：因為塑料是熱的不良導體，會(huì )阻礙熱量經(jīng)過(guò)傳導和輻射的方法排出機箱。